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我想大家都是从水星开过来的人，虽然现在有了无里程限制的S3，但是我觉得新手还是先不买为妙，为什么？
S3加满一次油要5000多，在城市跑任务是得不偿失，一开始就去跑锦标赛？我觉得对新手不太现实，经过和车队朋友的讨论后，一致认为要买S3，最好手头有那么一辆天马或双子，差点的最少也得是个冥王。这样，你才能养的起S3。再说了，现在没马达的S3开起来总感觉和马差不多，比不上双子，S3目前我也就是开到214，都说加速怎么怎么样，我觉得平常，等马达出来了，就会好许多了，所以建议，还是等马达出来了一起买。
说说一开始的跑车和攒钱
（纯属个人看法，不妥之处请指正）
新手只有48000，只能买个水星。这时去哪跑，跑什么，想必一些新手们曾苦恼过，这时的水星就是个裸车，买完车一分CT都不剩，不去跑任务连油钱都没有,更不要说改车了。可是对于一辆裸车，最初级的裸车，怎么做呢？才能让你安全又快速的开上马车或双子？
（以下都是偶个人开的小经验）
我一开始是这样做的，先去A区（A比B的路线相对简单些）跑“路线记录”，一开始只能跑“容易”的，钱也只有400的底线，400就400，不要嫌少，万事开头难嘛！但是有一点要注意，接任务的时候尽量在外围，我一般接都是在光华门附近和高速上靠北的几个点，这样一般接的都是路线比较简单的任务（很少会有比较BT的），岔口少一点不会开错路。我一开始用裸水跑的做好的一次是700多吧~
也许有朋友要说为什么不去跑“飞车党”？是啊，飞车党钱多，可是为什么我不建议新手去跑，为什么，原因很简单：
1，裸水跑，时间一般不够用，咱们算一下，“飞车党”的时间是8分钟，裸水全跑完估计时间也没了，钱最多也就只有2600~2700，有时剩一个点跑不完就只有1600。“路线记录”（容易的）一般最长的是2分30秒，底线400，一般都能按时跑完，好些的还能剩个15~20秒的，钱在550~700。如果你8分钟全跑“路线记录”，应该可以拿到（450~700）CT*（3~4）次=1350~2800，就取个小点的值吧~1600，这和跑不完的飞车党差不到哪去，飞车党1个点是100，2个点是400，3个点是900，4个点是1600，5个点是2600，剩下的再看时间的剩余来加钱，裸水跑一般也就跑4点不错了，好些5点跑完时间用完，也就是1600~2700吧！这还没算警察来逮的可能。
2，这个和“飞车党”比起来最大的好处就是--安全！没人逮你啊~~想想，你去跑飞车党，一个小水星，几乎是人见人逮啊，我曾经就跑过几次，侥幸的不说，一般都是在我跑完第2个点的时候，警报响了，一般都是冥王或天马，我当时的水水是半改的，根本跑过他们，400CT一眨眼就没了，要是跑完3个点的是900，丢的更惨。所以一般水星跑“飞车党”没大有成功的~可以说有点浪费油~~呵呵~
综合以上两点，一开始的裸水或是半改的水水最好在A区先跑跑“路线记录”，其实这样攒钱也不慢，只要你用恒心。跑到什么时候呢？一般我认为有两个判断点：1是跑到你可以做“路线记录”里的“一般”个“挑战”了（威望大概在70多吧）；2是跑到你可以把水星全改了，因为这个时候你的水水就可以跑到184了，再加上你日趋熟练的驾驶技术，可以去B区跑跑“飞车党”了。这里我为什么建议大家跑“路线记录”去A，跑“飞车党”去B，我想大家一跑就明白了，A区路线相对B区简单些，有点分散的样子，路口比B少些，90度弯口也少些，“路线记录”就好跑些，而“飞车党”的几个点就会变的比较分散，各点离的也远，所以难跑些，B区情况则相反，因为路线分布较密，点与点的距离就会相对离的近些，“飞车党”就好跑些，而因90度的路口较多，对“路线记录”要困难些，跑过的朋友都深有同感吧~~
其实我还是建议大家换了冥王或木星后，再正式去B跑“飞车党”，这样和警察纠缠起来底子也硬些，当然，驾驶技术还是第一！没有熟练的驾驶技术，让水水抓到也难说：）~~
用冥王在B跑“飞车党”攒钱是很快的，我跑完“飞车党”最好时剩时3分40多秒，有3800左右的CT，偶尔甩掉一个警察，还能再加100，呵呵~真的很爽~~（我曾经就用我的冥王甩过好几个双子和一个S3，刺激~！）我算了算，1小时跑个2W没问题，一天玩3，4个小时的话，两周买个天马完全可以，如果你时间充裕的话，一天跑7，8个小时，一周就可以开上天马了~~呵呵~~~~：）
这些就是我开水星开出来的一点小心得，不妥之处见笑了。
